Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Beschreibung

Es beginnt mit unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Control Unit (TCU), die das Levo mit einer effektiven und geschmeidigen Verstärkung deiner Leistung fahren lassen – das Vierfache deiner Leistung, mit der du entscheiden kannst, wo und wann du fahren willst. Das Levo sprengt auch die Grenzen, wenn es um die Reichweite geht. Es verstärkt deine Eigenleistung für bis zu fünf Stunden Dauergrinsen auf dem Trail. Jetzt kannst du weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Das speziell abgestimmte Fahrwerk mit 150 mm Hinterradfederung und die einstellbare Geometrie sorgen für ein stabiles und natürliches Fahrgefühl in jeder Situation. Denn am Ende des Tages ist es dein Fahrspaß, der zählt.

Das neue Turbo Levo Comp Alloy hebt dein Trailerlebnis auf ein ganz neues Level. Das Bike hat einen vollkommen neu konstruierten M5 Aluminiumrahmen, SRAMs zuverlässigen GX Eagle 12fach Antrieb und ein Fox Performance Fahrwerk. Damit ist dein Trailspaß gesichert!

• Das neue Turbo Levo verkörpert alles, was wir über das Mountainbike in den vergangenen Jahren gelernt haben – die perfekte Kombination aus abgestimmtem Fahrwerk, Federung, Geometrie und Motorunterstützung, die sich zu einem unglaublichen Trail-Fahrerlebnis summiert. Es ist das lebendigste und wendigste 4x Du E-MTB, das wir jemals entwickelt haben.
• Die Turbo Connect Unit („TCU“) des Turbo Levo ist mehr als eine „Ein-Aus“-Taste — sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt dir den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Über ANT + / Bluetooth® kommuniziert es auch mit unserem optionalen Lenker-Display, um noch mehr Informationen über deinen Ride anzuzeigen.
• Wir haben uns für ein Mullet-Setup mit einem 27,5“ Laufrad hinten und einem 29“ Rad vorne entschieden. Dies führt zu einem viel verspielteren und wendigeren Fahrverhalten, das andere E-MTBs vermissen lassen.
• Das neue Turbo Levo verfügt über sechs Geometrieeinstellungen, die eine einfache Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen und die Performance in jedem Gelände verbessern, von einfachen Waldautobahnen bis hin zu technischen Singletracks. Du hast die Wahl: Entscheide dich für einen der drei Steuerrohrwinkel und variiere die Tretlagerhöhe dank des Flip-Chips am Horst Link.
• Mit seinen 160/150 mm Federweg ist das neue Turbo Levo für alles gerüstet. Es bügelt über kleine Unebenheiten hinweg und verschlingt grobe Stöße, ohne dich aus der Bahn zu werfen. Trotz erstaunlichen Ansprechverhaltens bringt dieses Bike deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Trail.
• S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße aufgrund deines Fahrstils wählen kannst, statt aufgrund deiner Beininnenlänge. Die Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Fahrrad mehr Spaß haben. Der Fahrer, der mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf einem größeren Fahrrad mehr Stabilität finden.
• FAHRRAD-SPEZIFIKATIONEN
  Frame: Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
  Rear Shock: S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
  Fork: Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
  Stem: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
  Handlebars: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
  Tape: Specialized Trail Grips
  Saddle: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
  Front Brake: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
  Rear Brake: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
  Rear Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-speed
  Shift Levers: SRAM GX Eagle, 12-speed
  Cassette: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
  Chain: SRAM NX Eagle, 12-speed
  Crankset: Praxis forged M30, custom offset, 160mm
  Chainrings: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
  Rims: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
  Front Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
  Rear Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
  Spokes: DT Swiss Industry
  Front Tire: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
  Rear Tire: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
  Inner Tubes: Standard, Presta Valve
  SeatPost: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
  Seat Binder: Alloy, 38.6mm
  Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
  UI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote:
  
  Battery: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
  Charger: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
  Wiring Harness: Custom Specialized wiring harness

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